項(xiàng)目名稱：
合福鐵路銅陵長江公鐵大橋公路接線工程項(xiàng)目
建設(shè)地點(diǎn)：無為縣、銅陵縣
建設(shè)規(guī)模：合福鐵路銅陵長江公鐵大橋公路接線全長38.8公里。其中，北岸接線起自無為縣神墩，接擬建的北沿江高速公路巢湖至無為段，經(jīng)塔橋、姚溝、高溝、石板洲，接大橋公路橋北岸引橋，長約25.4公里；南岸接線起自大橋公路橋南岸引橋，經(jīng)銅陵承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范園，至終點(diǎn)銅陵縣鐘鳴，接銅陵至南陵至宣城高速公路和沿江高速公路，長約13.4公里。全線設(shè)西河等特大橋8座，長17206.5米；大橋5座，長1806米。
項(xiàng)目內(nèi)容：全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全封閉、全立交，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，其中高溝互通至銅陵北互通段約14.6公里（不含合福鐵路銅陵長江公鐵大橋公路橋2483米）采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)，路基寬33.5米；其余路段約24.2公里采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度26米。全線采用瀝青混凝土路面，設(shè)塔橋（樞紐）、高溝、銅陵北、鐘鳴（樞紐）等4處互通立交，預(yù)留無為西互通立交1處；設(shè)匝道收費(fèi)站2處，服務(wù)區(qū)1處。
建設(shè)工期：3年
項(xiàng)目投資：約55.17億元（不含合福鐵路銅陵長江公鐵大橋公路橋分?jǐn)偼顿Y）。
資金來源：項(xiàng)目資本金約19.31億元，占總投資35%，其中蕪湖、銅陵市按境內(nèi)投資比例共同籌措40%資本金，省投資集團(tuán)公司負(fù)責(zé)籌措60%資本金；資本金以外35.86億元申請(qǐng)銀行貸款。