1．招標條件
濟南至祁門高速公路利辛至淮南段(以下簡稱本項目)已由安徽省發(fā)展和改革委員會以皖發(fā)改設計函〔2013〕766號文批準建設，項目業(yè)主為安徽省交通投資集團有限責任公司,，建設資金來自業(yè)主自籌,，項目出資比例為100%，招標人為安徽省交通投資集團有限責任公司?，F(xiàn)對本項目茨淮新河特大橋,、西淝河特大橋施工監(jiān)控進行公開招標（重新招標），資格后審,。
2．項目概況與招標范圍
2.1茨淮新河特大橋橋梁設計荷載為公路-Ⅰ級,，橋面凈寬2x凈12.125m，全寬26.5米,。主橋跨徑(45+80+4x85+80+45)m,，上部結構為連續(xù)剛構和連續(xù)梁組合體系現(xiàn)澆箱梁,，（4x85）m跨為連續(xù)剛構，（（45+80）x2）m跨為連續(xù)梁橋,；下部連續(xù)主墩采用圓端型實體墩,、承臺接群樁基礎，剛構主墩采用雙肢薄壁墩,、承臺接群樁基礎,，過渡墩采用蓋梁接雙柱式墩、系梁接樁基礎,。主梁采用單箱單室斷面,，箱梁中支點處高度4.8m(截面中線處)，懸臂端部處高度2.2m,，橋面橫坡箱梁腹板變高度形成,。箱梁頂板寬13.125m，底板寬7.125m,，兩側懸臂均為3.0m,。箱梁頂板厚28cm，底板厚30cm,腹板厚分別為50cm,、65cm,、80cm。端橫梁寬度180cm,連續(xù)墩處中橫梁寬度250cm,剛構連續(xù)墩處中橫梁寬度400cm,。箱梁采用三向預應力體系,，主要為縱向預應力體系、橫向預應力體系及豎向預應力體系,，采用C50混凝土,。
西淝河特大橋橋梁設計荷載為公路－Ⅰ級，橋面凈寬2x凈12.125m,，全寬26.5米,。主橋跨徑（68.5+120+71.5）m，上部結構為單箱單室預應力混凝土變連續(xù)箱梁,。主墩采用矩形空心墩,，墩下為承臺接群樁基礎，承臺下9根鉆孔灌注樁,，按端承樁設計,；過渡墩采用矩形雙柱式墩，墩底為承臺接群樁基礎,，承臺下4根鉆孔灌注樁,，按端承樁設計。主梁采用單箱單室預應力混凝土連續(xù)箱梁,，全橋共劃分為0#~21#塊,，其中0#塊長6.0米，1#~8#塊長2.5米,，9#~13#塊長3.0米,，14#~19#塊長3.5米，20#號塊為合龍段,，長2.0米,，21#號塊為邊跨現(xiàn)澆段，左,、右側長分別為7.5米,、10.5米；箱梁頂板寬13.125m,，底板寬7.125米,，懸臂長度為3.0米，橫橋向箱梁底板保持水平,，頂板橫坡通過腹板高度變化形成,；跨中梁高3.5米，支點梁高7.5米,，懸澆部分梁高按1.8次拋物線規(guī)律變化,；箱梁頂板厚度28cm；跨中腹板厚度50cm,，支點腹板厚度90cm,，腹板厚度按分段等厚規(guī)律變化，漸變段通過兩個現(xiàn)澆塊實現(xiàn),；跨中底板厚度30cm,，支點底板厚度100cm，懸澆部分底板厚度按1.8次拋物線規(guī)律變化,；箱梁中支點,、端支點設置橫隔梁，中支點處橫隔梁厚3.0m,，端支點處橫隔梁厚1.8米,；中跨跨中設置橫隔板，厚50cm,。主梁采用三向預應力體系,，縱向預應力筋分別采用Φs15.2-19、Φs15.2-16鋼絞線,；頂板橫向預應力筋采用Φs15.2-4鋼絞線,；豎向預應力采用AM15－3二次張拉系列錨具；采用C50混凝土,。
2.2本次招標分1個標段,，主要工作內容為：
a,、對茨淮新河特大橋主橋、西淝河特大橋主橋施工全程進行施工監(jiān)控計算分析,，包括但不限于：制定監(jiān)控方案,，包含監(jiān)控方法、應用軟件,、監(jiān)測內容,、技術要求等；收集已完工程相關結構特性信息,；主梁應力,、懸澆主梁線形、橋面線形,、結構溫度場等數(shù)據(jù)的計算分析,；進行施工監(jiān)控模擬計算分析，核對實測值與計算值的差別,；逐階段施工安裝計算,，分析預測，下達監(jiān)控指令,。
b,、對茨淮新河特大橋主橋、西淝河特大橋主橋施工全程進行施工監(jiān)控測量,，包括但不限于：主梁應力,、懸澆主梁線形、橋面線形,、結構溫度場等結構參數(shù)的測試測量,；施工測量的抽檢；參與主梁施工全過程的測量管理相關工作,。
2.3濟南至祁門高速公路利辛至淮南段橋梁施工監(jiān)控預計服務期為27個月（具體起算時間以合同規(guī)定為準）,，投標控制價上限為人民幣100萬元整。
3．投標人的資格要求
3.1本次招標要求投標人具有的資格,、業(yè)績,、主橋施工監(jiān)控項目負責人和技術負責人要求見下表，并要求在其他人員,、技術裝備,、技術能力等方面具備相應的能力。
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條件
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最低要求
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資格
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具有橋梁施工監(jiān)控工作經驗的設計,、科研,、咨詢、檢測單位或高等院校。
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業(yè)績
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2005年1月1日至今（以合同簽訂時間為準）承擔過1座主跨不小于100m的連續(xù)梁橋施工監(jiān)控工作,。
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項目負責人
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1,、投標人本單位在職人員，正高級工程師或相當于正高級職稱,；
2,、2005年1月1日至今（以合同簽訂時間為準）擔任過1座主跨不小于100m的連續(xù)梁橋施工監(jiān)控的項目負責人,。
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技術負責人
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1,、投標人本單位在職人員，正高級工程師或相當于正高級職稱,；
2,、2005年1月1日至今（以合同簽訂時間為準）擔任過1座主跨不小于100m的連續(xù)梁橋施工監(jiān)控的技術負責人。
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3.2符合上述要求的聯(lián)合體也可參與投標,。
3.3 單位負責人為同一人或者存在控股,、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標,。
4．招標文件的獲取
4.1 凡有意參加投標者,，請于2014年10月10日至10月17日(法定公休日、法定節(jié)假日除外)每日上午9:00時至12:00時,，下午14:00時至16:00時(北京時間,，下同)，在合肥市高新技術開發(fā)區(qū)香樟大道180號安徽省交通投資集團有限責任公司16樓1611室持經辦人身份證和單位介紹信購買招標文件,。
4.2 招標文件每套售價500元,，售后不退。
5．投標文件的遞交及相關事宜
5.1投標人在購買招標文件后應自行對工程現(xiàn)場進行充分考察,，招標人不統(tǒng)一組織,。
5.2投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為2014年10月30日上午10時00分,，投標人的法定代表人或其授權的代理人應于當日上午9時00分至10時00分將投標文件遞交至合肥市高新技術開發(fā)區(qū)香樟大道180號安徽省交通投資集團有限責任公司4樓會議室,。
5.3投標人必須按本招標文件的規(guī)定提交人民幣貳萬元（￥20000.00）的投標保證金，投標保證金支付形式由投標人自主選擇保函或銀行轉賬或電匯形式,。
5.4 逾期送達的或者未送達指定地點的投標文件,，招標人不予受理。
5.5若經查實投標人在購買招標文件,、編制和提交投標文件過程中提供了虛假資料或存在圍標串標行為,，招標人將取消其投標和中標資格，沒收投標保證金,，并將其不良行為上報省級交通運輸主管部門,，作為不良記錄納入公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)。
6．發(fā)布公告的媒介
本次招標公告同時在中國采購與招標網（http://www.chinabidding.com.cn/）、安徽省交通運輸廳網站（http://www.ahjt.gov.cn/）,、安徽省交通投資集團有限責任公司網站（http://www.atig.com.cn/）上發(fā)布,。
7．聯(lián)系方式
招 標 人：安徽省交通投資集團有限責任公司
地 址：合肥市高新技術開發(fā)區(qū)香樟大道180號（習友路與香樟大道交叉口南約100米處）
郵政編碼：230088
網 址： http：//www.atig.com.cn/
聯(lián) 系 人：魏星 陳蓓蓓
電 話：0551-65371865
傳 真：0551-65371865